東京急行電鉄9000系（9001F）

東横線は8000系の天下が長く続いていたため、私にとっては9000系は新しい部類の電車という印象がある。
しかし近年の5050系の急速な増備により、東横線では一番ベテランの形式となっている。
現代の通勤電車では標準装備となっているVVVFインバーター制御やボルスタレス台車にしても、9000系は実用車両の採用例としては関東民鉄初といってもいいだろう。
写真の9001Fは、1986年3月に投入された9000形の第一編成である。5連に組み替えて大井町線で使用されたこともあるが、現在は東横線に戻っている。