日光準急として走り始めましたが、特急としても充分に使用できる性能、車内設備を持っていたために、東海道本線の特急代走にも使用されました。伊豆へ向かう特急「あまぎ」に転用されました。
横浜駅で実際に見かけたのか、鉄道書で読んだのか、記憶があいまいですが、ずいぶんとくたびれているなという印象を持ちました。そのあとすぐに183系1000番代に代替されたと記憶しています。
模型ではそんな心配もなく、小さく精巧に作られた車両をいつでも眺めることができます。住居スペースや予算との兼ね合いが大切だと思いますが、身の丈にあった形で鉄道趣味の一環として継続できればよいなと思っております。


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