502編成は、1957年4月の竣工で、これは300形の302・303編成と同時になります。100形電車の車体を流用した両編成に比較すると、車体を新製した500形のスタイルは斬新に映ったのではないでしょうか？
反面、製造当初の集電装置はポール！でしたし、台車もブリル式などの古典的な仕様のものでした。スタイリッシュな車体とは裏腹に、吊り掛け駆動の豪快な走行音で走っていたわけです。
1990年に台車と走行装置を1500形をベースとしたものに更新してカルダン駆動化し、さらに2000年に更新工事を実施して仕様の共通化が図られました。2003年1月に廃車となり、機器の一部が20形に流用されています。
【撮影：佐野次郎 1992.3.20 江ノ島駅】