京浜急行電鉄1500形は、1985年から86年にかけて製造された20両の鋼製車体・界磁チョッパ制御の車両が廃車となり、1000形による置換えの対象車両となっております。現在工場内で試運転が行われている1000形6連の最新編成は1501編成となる模様です。
現在使用されている1500形の車体はアルミ製ですが、800形の流れを組みつつもより、明るい車内となっています。更新により座席も片持ち式となり、暖色系の色調になっています。さすがに情報案内装置は3色によるスクロール式で、最新車両よりは古い装備です。
主回路換装後はIGBT-VVVFインバータのRG-694A-M、主電動機は出力155kWのTDK6162-A、補助電源装置はIGBT-SIVのSVH-85-461A-Mです。台車はTH-1500M・TH-1500T、冷房装置はCU71Eを装備しています。
写真の1541編成は、4両編成で1990年2月に東急車輌で完成しました。2005年12月に車体更新が行われました。2007年3月には8連だった旧1643編成から、1647.1646号を組み込んで6連化されました。2015年2月には1500形では最後に主回路を更新し、あわせて中間2両を電装解除しています。