そんな中でもと京都市電の1900形だけは、2019年4月の時点で15両全車が健在のようです。使いやすい車両だということですが、新製から60年以上を経過していますので、よほど念入りに修繕されているのでしょう。
道路の混雑のため市電を廃止した京都ですが、近年の訪日客の急増により、住民が利用に支障をきたすほど市バスが混雑しているとも聞きます。地下鉄とバスの中間としてLRTが必要ではないかとも思いますが、なかなか具体化するところまでは進まないようです。
写真の1914号車は、もと京都市電1930号車が1978年に移籍してきたものです。1957年に900形930号として東洋工機で新製されましたから、ワンマン化・冷房化改造・ICカードへの対応を行い、60年以上走り続けていることになります。
【撮影：佐野次郎 2013.4.23 猿猴橋町ー的場町間】
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