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東急では2012年の東横線と東京メトロ副都心線の相互乗り入れ開始を控え、東横線への新形車両の導入を集中的に進めているため、田園都市線8500系の置換えは休止となっています。
東急の電車は総じて保守状態が良好で、乗車していてもそれほど経年による劣化は感じられません。8500系もそれほど古い電車だという気もしません。当面元気に田園都市線を走る姿を見ることができそうです。
しかし新型の5000系や東武50050系に比べると、8500系の走行音は豪快で、遠くからでも走ってくるのがよくわかります。
写真の8626Fは1976年12月に東急車輛で完成したもので、当初は6連でした。10連化されたあと、室内の更新や方向幕のLED化、スカートの増設を行っています。