京浜急行の金沢文庫ー金沢八景間は手軽な撮影スポットとして多くのファンが集まる場所のようです。
光線の加減を気にしなければ、上下列車を入れ食い状態で撮影可能ですから、人が集まるのもむべなるかなというところです。
今日の撮影では、相当詳しい方から800形や1500形の細かい仕様の差を教えていただき、たいへん勉強になりました。趣味として先人から話を聞くのはうれしいことです。
写真の1533編成は1989年3月に東急車輌と川崎重工で完成したものです。当初は4連でしたが、現在では6連となっています。主回路は新製当初と同じく界磁チョッパ制御となっています。