この6000系は、田園都市線の5000系をベースとして設計されたものですが、前面デザインや側面のカラーリングが独自のものですので、まったく違う印象を受けます。東横線の特急にも、これくらいインパクトのある電車を投入してもらいたいものですが、そういう計画はないようです。
それはともかく大井町線の急行で大井町を出ると、大岡山で目黒線の急行で同一ホーム上で乗り換えでき、さらに武蔵小杉でも東横特急に同一ホームで乗り換えできるのは感心します。JRでは階段を上り下りして乗りかえる路線がほとんどですからね。
写真の6104Fは、2008年3月に東急車輌で完成したものです。休日には田園都市線にも乗り入れてきますね。