1981年から製造され、1~3次車に比べて大幅に仕様が変更された4次車以降にも、VVVFインバータ制御に改造されずにチョッパ制御のままの編成があり、これらの編成は1~3次車でVVVFインバータ制御に改造された編成よりも先に廃車となります。
実際に4次車のなかから6126編成が2011年1月に廃車されております。6126編成はインドネシアに売却され、海を渡って第2の人生をスタートしております。その他1次車から6110編成・2次車から6115編成が2010年度に廃車となっています。
写真の6127編成は1981年8月に日本車輌で完成したものです。半蔵門線用8000系の仕様を反映した4次車は新しい電車のように思っていましたが、6127編成も既に30年選手となっております。