目下のところ京葉線でもっとも新しい電車がこの209系500番代である。京浜東北・根岸線から4本が転属してきた。
JR東日本の通勤電車は広幅車体が標準となってきた。京葉線のラッシュ時の混雑もかなりのものであるから、209系500番台の投入は歓迎されていることだろう。
ところで京葉線は湾岸沿いを走るので強風には弱い路線である。となりを走る東京メトロ東西線は少し離れて走っているから、京葉線の運休の影響は甚大である。
先月京葉線が変電所のトラブルで運休したが、会社帰りに東西線の駅までたどりつくのにえらい苦労をした。
【撮影：佐野次郎 2009.9.21新習志野駅】