1989年から90年にかけて6編成が新製配置されましたが、92年には209系電車の投入により3本が中央・総武緩行線と横浜線に転出し、95年には残る3本も埼京線の恵比寿延伸用に転出して姿を消しました。
92年に中央・総武緩行線に転出した2編成はさらに武蔵野線に転じております。電動車はVVVF制御の5000番台に改造されています。
写真のケヨM2編成は1989年10月に川崎重工で完成し、浦和電車区に新製配置されました。中央・総武緩行線に転用されてから、さらに2002年3月に大宮総合車両センターでVVVF制御に改造され武蔵野線に転用されました。
【撮影:佐野次郎 2011.6.6 葛西臨海公園駅】