銀座線はトンネルをあまり地中深くまで掘り下げていないので、ホームへの上り下りが楽ですね。階段を降りると改札があり、改札をくぐるとホームという駅がいくつもあります。
また赤坂見附駅では丸ノ内線と同一ホーム上で乗り換えができて便利です。歴史ある銀座線を近代化したのが01系です。以前の電車のように車内の電気が一瞬消えることもなくなり、途中からクーラーも装備されました。
写真の01102Fは1984年11月に川崎重工で完成したものです。後継となる1000系が2013年から量産されますので、01系も徐々に現役を退くことになります。
【撮影：佐野次郎 2011.7.3 浅草駅】