5500形の車体は、軽量ステンレス製となっております。座席は片持ち式のロングシートで1人あたりの幅を475mm確保しています。袖仕切りのガラスは江戸切子をモチーフにした模様が入れられています。また防犯カメラやLED照明も新製当初から取り入れています。
制御方式はフルSiCｰVVVFインバータ制御を採用しています。列車情報管理制御装置INTEROSを備え、ブレーキなど運転台からの指令もINTEROSを介して、各機器に伝達されます。台車はボルスタ付き空気バネ台車TS-842/TS-843を装備しています。
写真の5521編成は、2020年12月に総合車両製作所横浜事業所で完成したものです。京急線への乗入れについては、羽田空港方面がほとんどを占めておりますが、わずかに逗子・葉山などに乗り入れる運用があります。
過去の記事から
浅草線5300形（5301編成）
https://sanojiro.blogspot.com/2018/09/53005301.html