50000系の増備に伴い、8000系の廃車が進んでいます。急行と準急に関しては8000系の運用がずいぶんと減少したように感じます。実際に東上線でカメラを構えていても、白い8000系はなかなかやって来なくなっています。
それにしても東武東上線のダイヤはよくできていますね。池袋から利用すると特にそう感じます。速い急行が10分間隔の運転で、急行を逃しても準急が続行します。
写真の51008Fは2010年6月に日立製作所で完成したものです。日立製作所の鉄道車両工場は山口県の笠松にあり、東武への搬入に際してはJR貨物の電気機関車に牽引されて長駆山陽本線・東海道本線を登ってきます。
【撮影：佐野次郎 2011.5.4 上福岡ーふじみ野間】