昨年の9月21日、首都圏を台風15号が直撃しました。私が普段通勤に利用している京葉線は、海のそばを高架で走るという、風が苦手の電車ですので、そうなると運転を早々に見合わせることになります。
そんなときには、京葉線よりは内陸よりの幕張駅から京成千葉線に乗り、津田沼から本線に乗り換え、京成押上線～浅草線～京浜急行線のルートで横浜を目指します。押上までは順調に進みましたが、さすがの京急も強風で運転見合わせ。押上で4時間1113編成に缶づめとなり、横浜に着いたのは22時55分でした。
写真の1113編成は2008年12月に東急車輌で完成したもので、1000形の8次車に相当します。1000形の奥行きの深いシートは、長時間発車を待つ間たいへん心強く感じられました。